İran Dışişleri Bakanlığı, Katar ve Pakistan’ın arabuluculuğuyla 18 saat süren yoğun görüşmelerin ardından Hürmüz Boğazı’nda gemilerin güvenli geçişi için çığır açan bir mekanizma geliştirildiğini doğrulayarak, nihai anlaşma müzakerelerinin önünü açtı.

Tasnim haber ajansının aktardığı İran Dışişleri Bakanlığı açıklamalarına göre:

• Hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı su yolundan ticari gemilerin güvenli geçişini garanti altına almak için resmi bir geçiş mekanizması başarıyla düzenlendi.
• Çerçeve, İsviçre’de düzenlenen ve 18 saat süren yoğun üst düzey diplomatik görüşmeler sırasında şekillendi.
• Arabulucu ülkeler Katar ve Pakistan, zirvede varılan genel anlaşmaları özetleyen ortak bir metni yakın zamanda yayınlayacak.
• Ana müzakere heyetleri oturumlarını tamamlamış olsa da, teknik uzman ekipler nihai anlaşma görüşmeleri için zemin hazırlamak üzere sahada kalmaya devam edecek.

İsviçre’de bir araya gelen müzakereciler, Hürmüz Boğazı’ndan ticari deniz trafiğinin güvenli geçişini garanti altına almak için özel bir operasyonel mekanizma oluşturmayı başardılar ve bu, çok yönlü barış çabalarında ilk somut atılım oldu. İran Dışişleri Bakanlığı’nın Tasnim haber ajansı aracılığıyla yayınladığı açıklamalara göre, bu kritik çerçeve, Tahran, Washington ve bölgesel arabulucular arasında yoğun diplomatik diyalog içeren yorucu 18 saatlik bir maraton oturumu sırasında sağlamlaştırıldı.

Zirvenin ana arabulucuları olarak görev yapan Katar ve Pakistan, yakın zamanda anlaşmanın genel parametrelerini detaylandıran resmi bir ortak metin yayınlayacak; bu metin, oturum boyunca varılan tüm anlaşmalar için temel belge görevi görecek. Temel siyasi müzakere heyetleri denizcilik çerçevesi üzerindeki çalışmalarını resmen tamamlamış olsa da, uzman teknik ekipler lojistik detayların inceliklerini belirlemek için geride kalacak. Dışişleri Bakanlığı, bu görüşmelerin, bölgesel gerilimleri kalıcı olarak azaltmayı amaçlayan daha geniş ve kapsamlı müzakereleri başlatmak için gerekli olan temel zemini başarıyla hazırladığını belirtti.

—

Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması ve güvenliğinin sağlanması için bir deniz geçiş mekanizmasının resmileştirilmesi, su yolunun kesintiye uğramasından bu yana petrol fiyatlarına yerleşmiş jeopolitik risk primini önemli ölçüde azaltarak küresel ham petrol göstergeleri üzerinde anında aşağı yönlü baskı oluşturacaktır. Tanker işletmecileri ve emtia tüccarları, Katar ve Pakistan’ın arabuluculuğunu, küresel petrol arzının beşte birini karşılayan bir darboğazdan öngörülebilir nakliye hacimlerinin yeniden sağlanmasına yönelik yapısal bir adım olarak göreceklerdir. Enerji piyasaları bu acil rahatlamadan faydalanırken, hisse senedi ve navlun piyasaları, sigorta risk derecelendirmelerinin yeni güvenli geçiş protokollerine ne kadar hızlı uyum sağlayacağını görmek için yaklaşan teknik ekip çıktılarına karşı hassas kalacaktır.